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中国市场怪现状:柴油车既省油又便宜为什么却得不到市场认可?乐鱼app

  乐鱼app众所周知,柴油发动机有省油,少排放,低扭充沛的特点,极其适合多种路况行驶乐鱼app,这也是为什么欧美国家的车型都以柴油车为主。尽管有不少车企投放柴油车到中国市场,让柴油车得到了消费者的广泛关注,但是,却因为种种原因,让柴油车得不到市场认可,最终选择黯然退市。今天,我们给大家分析一下,柴油车在中国卖不好的原因,油品问题是重要制约因素!

  我们国产的自主品牌选择柴油发动机工作原理的车型相对会少一些,目前还是集中在这种重卡大卡这种范围之内,民用轿车会比较少,柴油车对油品质量要求高,我们又绕回来说我们不是有进口车的,比如说什么奥迪、路虎、奔驰,都是有柴油车的,那我们为什么也好像买的比汽油少很多很多,还有一个原因就是油,我们国内的这个油质量不是很好,大家基本上能够明白,这个是设备和经验的技术上面的这种缘故,柴油它对油品的要求有可能从某一种角度来说,比汽油还要高一点。怎么来说这个东西,就是清洁性。

  其次从生产来说明,每生产一升汽油就会有两升柴油生产出开,柴油从来就不缺的正是由于柴油的巨大优势,所以很多柴油应用于工业上,首先在大客车和物流的大卡车,再就是基建的一些大型车辆,包括船舶和飞机,此外,柴油还有各种其他用途,比如停电时的柴油发电机乐鱼app,甚至还要承担军事上的需求,坦克和很多军车都需要烧柴油。对于中国这么大的消耗来说,留给民用的柴油实在是太少,综合考虑,政府对轻型柴油车的推广也持保留态度。

  柴油车和汽油车的区别在哪里?汽油的特性是粘性小,蒸发快。汽油和空气混合后经过缸内压缩到一定的温度和压力后,火花塞会产生电弧,点燃使气体膨胀做功。其结构简单、质量轻、转速高且运转平顺,普遍运用在小型车上,柴油车是没有火花塞的,而且柴油粘度大,不容易蒸发,其自燃温度却比汽油要低,当气缸内的空气压缩到终点时,温度可以达到500-700℃。喷油嘴以极高的压力和超快的速度喷射燃油,和高温高压的空气混合后可自行燃烧,优点是扭矩大、经济性能好,广泛应用于大型车上,柴油车在运行的过程中产生硫酸盐,这就会导致喷油嘴堵塞的问题,降低催化物的抗氧化能力以及催化剂中的贵金属的反应活性,严重的话还会损坏汽车内部装置,这也是为什么国内却没什么人买柴油车的一个原因。

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